N°190 · Mobilité? Bougeons-nous!
S’il est vraiment un dossier trop souvent traité de manière dogmatique, c’est bien celui de la mobilité. Certes, il y en a d’autres, me direz-vous, mais la mobilité stigmatise, à tort mais remarquablement bien, ce qui fait la différence entre les forces de droite et de gauche.
Il est vrai que le Conseil national discute actuellement d’une initiative "anti-4x4" déposée par les Verts et combattue par la droite. De même, la récente votation sur la traversée de Vésenaz a mis en lumière, une fois de plus, cette opposition.
Toutefois, l’ancien Conseiller d’état Christian Grobet était farouchement opposé à l’autoroute de contournement, mais l’a inaugurée en grande pompe dès les travaux terminés. Je l’imagine même fier d’avoir contribué à sa construction. Cela démontre que la vérité d’hier n’est pas forcément celle de demain. Même au sein de notre propre formation, les positions peuvent diverger. le CEVA en est un exemple frappant.
La récente augmentation des tarifs des TPG a ému certains citoyens et des élus de l’extrême gauche genevoise ont hurlé au scandale. Mais la qualité a un prix, même lorsqu’il s’agit d’un service public; c’était donc la droite qui, seule, plaidait alors en faveur de transports publics performants.
La mobilité est associée aux notions de fluidité et d’aménagement, de transport individuel et de service public. les libéraux ont toujours soutenu le financement des grandes infrastructures et les transports en commun; ils regrettent vivement que les grands projets comme celui de la traversée du lac stagnent depuis plusieurs dizaines d’années, alors que le canton a cruellement besoin de cet ouvrage désormais seul à même de désengorger le centre-ville.
À ce titre, la gauche tente régulièrement de bloquer tous travaux sur la rade. la tentative d’a gauche toute de faire inscrire les bords du lac genevois au patrimoine de l'UNESCO était une manœuvre politique qui illustre parfaitement cette démarche. Ce fut un échec, mais ce n’est malheureusement que partie remise.
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date de l'actualité :
23 oct. 2010
